El Filtro de la Transmisiòn Automàtica es el componente principal del sistema de lubricación. Estos sistemas se emplean para el control de la contaminación por partículas sólidas de origen externo y las generadas internamente por procesos de desgaste, permitiendo preservar la vida útil tanto de los componentes de la Transmisiòn Automàtica como del fluido hidráulico.

Casi todas las Transmisiones Automàticas utilizan Filtros de Retorno, bàsicamente en un circuito hidráulico cerrado, se emplaza sobre la conducción del fluido de retorno al depósito a baja presión o en el caso de filtros semi-sumergidos o sumergidos, en el mismo depósito. Actúan de control de las partículas originadas por la fricción de los componentes móviles de la Transmisiòn Automàtica.

Catálogos

Los catálogo contiene una lista completa de los productos Allomatic organizados por tipo de producto dentro de cada tipo de transmisión por el fabricante individual. La información incluye el número de pieza Allomatic, descripción de la pieza, el año del modelo (s), número de referencia y el número de OEM.

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